依據車載線束（shù）的不同利用環境，選用相應線材（cái）以及連接器，像在鹽霧環境下利用的車載線束，假如不防腐的金屬（shǔ）名義，會使機能敏捷惡化。在含有相稱濃度的SO2環境中，不宜利用鍍銀接觸對（duì）的連接器。在潮熱地（dì）區，黴（méi）菌也是重要問（wèn）題。
車載線束連接方法是指連接器的接觸對與電線或電纜的連接方法。公道抉擇端接方法跟（gēn）正（zhèng）確利用端接技巧，也是利（lì）用跟抉擇連接器的一個重要方（fāng）麵。焊接常見（jiàn）的是錫焊（hàn）。錫焊連接重要的是焊錫料與被焊接名義之間應形成金屬的連續性。因此對車載線束來說，重要的（de）是（shì）可焊性。焊接端常見的鍍層（céng）是（shì）錫合金、銀跟金。簧片式接觸對常見的焊接端有焊片式、衝眼焊片式跟缺口（kǒu）焊片式：針孔（kǒng）式（shì）接觸對常見焊接端有鑽孔圓（yuán）弧（hú）缺口式。車載（zǎi）線（xiàn）束刺破連接又稱絕緣位移連接，是由（yóu）美國 60年代發明的一種新鮮端技巧，存在堅固性高、本錢低、利用便利等特點，目前已普遍利用於各種印製板用連接器中。它實用於帶狀電纜的連接。連接時不須要剝去電纜的（de）絕緣層，依附連接器的 ;U ;字形接觸（chù）簧片的刺入絕緣層中，使電（diàn）纜的導體滑進接觸簧片的槽中並被夾持住，從（cóng）而使電纜導（dǎo）體跟連接（jiē）器簧片之間形成周到的電（diàn）氣連接性。它僅需簡單的工具，但必須（xū）選用（yòng）劃定線規的電（diàn）纜。車載線束（shù）螺釘連接是（shì）采取螺釘式接（jiē）線端子的連接方法，要留神容許連接導線的跟（gēn）截麵跟不同規格螺釘容許（xǔ）的（de）擰緊力矩。
