法蘭式雙層波紋補償器（qì）具有剛度小、柔韌（rèn）性（xìng）好、補（bǔ）償量大、疲勞（láo）壽命長的特點。廣泛應用於航空航天、船舶、汽車（chē）、石化、熱能等行業。
法蘭式雙層波紋補償器的成形方法有很多種，其中液壓脹形法具有成形效率高（gāo）、力學性能好等（děng）優（yōu）點，已成為金屬波紋（wén）管塑性成（chéng）形的一種重（chóng）要方法。
法蘭式雙層波紋補償器（qì）的（de）脹形過程包括兩個階段：第一階段為波形成（chéng）形，第二階段為（wéi）擠壓（yā）成形。波紋（wén）管的回彈受脹形工藝參數的影響（xiǎng）很大，尤其是雙層波紋管，層間的接觸和約束行為使其回彈過程更加複雜（zá）。因（yīn）此，掌握工藝（yì）參數對法蘭式雙層（céng）波紋（wén）管補償器回彈的影響，實現雙層波紋管的（de）成形（xíng）具有重要意義。
法蘭式雙層波紋（wén）補償器液壓脹形的研（yán）究方法主要包括實驗、理（lǐ）論分析和（hé）數值（zhí）模擬（nǐ）。其中，數值（zhí）模擬（nǐ）方法因其能快速實現（xiàn）和係統分析成形過程而得到廣泛應用。多層波紋管液壓脹形（xíng）建模與（yǔ）單層（céng）波紋（wén）管脹（zhàng）形建模的區別（bié）在於：層間的接觸和（hé）約束條件的處（chù）理。比較了雙層波紋管和單層波紋管在液壓脹形過（guò）程中的回彈情況。結果表（biǎo）明，雙層波紋管回彈後（hòu）的尺寸變化大於單層波紋管。然而，以（yǐ）上對成形（xíng）參數影響的研究主要集中在單層波（bō）紋管液壓成形。法蘭式雙層（céng）波紋補償器的優點如下：
（1） 結果表明，雙層波紋管的（de）長度、波高和波厚基本呈線性關係，且長度和波厚遠大於波高。
（2） 內壓對回（huí）彈的影響大於模具行程的影響，擠（jǐ）壓速度對（duì）回彈的影響可（kě）以忽略不計（jì）。
（3） 膨（péng）脹率越大，回彈越大，回彈對工藝參（cān）數的變化比較敏感。
